Aéroport pivot pour le transport des marchandises au Canada Atlantique depuis la privatisation de l’aéroport en 1997, l’Aéroport international du Grand Moncton (AIGM) a connu une croissance importante grâce à cette position unique. Porte d’entrée du fret international, nous sommes le plus important coursier au Canada Atlantique et celui qui connaît la croissance la plus rapide.
Contrôle de la circulation aérienne, sauvetage et lutte contre les incendies d’aéronef, et entretien des pistes 24 heures par jour.
Aucune restriction en matière de bruit.
Désignation officielle de Centre de transbordement du fret aérien international.
Aéroport avec le meilleur rapport météorologique au Canada Atlantique, donc moins de retards de vol.
Aucune densité de la circulation aérienne, aucun encombrement par rapport aux créneaux disponibles, aux portes d’embarquement et à la circulation routière.
Excellent réseau routier reliant l’aéroport à tous les principaux centres industriels.
Le Grand Moncton offre le plus grand centre d’entreposage et de distribution au Canada Atlantique.
On peut trouver 20 compagnies spécialisées dans la distribution et la logistique et dont les installations couvrent 2 millions de pieds carrés.
Centre pour le transport intégré du fret.
Purolator et FedEx ont choisi l’AIGM comme base d’exploitation parce que nous offrons le meilleur en matière de rendement et de service.
Installations de fret
Les installations de fret sont situées à deux emplacements distincts de l’AIGM. Les transporteurs intégrés tels FedEx et Purolator sont situés rue Champlain, au sud-est de l’aéroport.
L’aéroport offre aussi des primes
aux compagnies
désirant aménager
de nouvelles installations à l’aéroport.